Kolejny tekst do liftingu. Długi i mało przystępny opis przeredaguję na tekst użytkowy – zwięzły, przejrzysty i napisany prostym językiem. Zachowam przy tym podstawową zawartość treściową i wyeksponuję najważniejsze informacje. Tekst pochodzi ze strony www firmy zajmującej się sprzedażą biletów lotniczych on-line – esky.pl.

Tytuł: Bagaż nadawany do luku (rejestrowany)

Bagaż rejestrowany, nazywany też bagażem głównym bądź bagażem odprawianym, to bagaż, który przewożony jest w luku bagażowym samolotu. Jego przekazanie liniom lotniczym następuje podczas odprawy-bagażowo biletowej lub poprzez nadanie go w specjalnym punkcie zrzutu bagażu (tzw. baggage drop-off point). Bagażem rejestrowanym są wszystkie przedmioty odprawiane do luku, także klatki ze zwierzętami, wózki dziecięce i inwalidzkie, rowery itd.

Na pierwszym miejscu należy zwrócić uwagę na to, że bagaż rejestrowany jest płatną opcją dodatkową w tanich liniach lotniczych. Oznacza to, że w cenie biletu bagaż rejestrowany nie jest ujęty, jeśli nie wybrano odpowiedniej opcji podczas wykupu biletu lotniczego. W przypadku wyboru takiej opcji kwota opłaty za przewóz bagażu będzie wliczona w końcową cenę biletu przed zakończeniem procesu jego rezerwacji.

Wybierając większą liczbę sztuk bagażu głównego nie zwiększają Państwo limitu wagowego bagażu przypadającego na jedną osobę.

Przykład:
Jeśli dana linia lotnicza ustaliła limit na poziomie 15 kg dla jednej sztuki bagażu rejestrowanego, to wybranie dwóch sztuk dla tego samego pasażera przy wyższej opłacie nadal będzie mu pozwalało zabrać tylko 15 kg, ale w dwóch osobnych torbach.

Ważne: Limity są ustalane indywidualnie przez każde linie lotnicze i nie są zawsze takie same. Wszelki bagaż powyżej ustalonego limitu wagowego w danych liniach lotniczych jest już nadbagażem i podlega opłatom według cennika linii. Dopuszczalną wagę bagażu dla konkretych przewoźników lotniczych znajdą Państwo na stonach zawierających Regulamin.

Warto więc zwrócić uwagę na ilość bagażu rejestrowanego w tanich liniach lotniczych – jeśli podróżuje więcej pasażerów najlepiej wybrać po jednej sztuce dla każdego, komu przysługuje bagaż (nie można rezerwować bagażu dla niemowląt).

Nie można dzielić limitów wagowych między bagażami (np. dwie osoby zabierają bagaże o maksymalnej wadze 20 kilogramów każdy – nie można wtedy zabrać jednego bagażu 25-o kilogramowego i jednego 15-sto kilogramowego). Nie można też łączyć limitów wagowych dwóch bagaży (np. podróżują dwie osoby i każda wykupuje bagaż maksymalnie 15 kilogramów – nie mogą zabrać jednego bagażu o masie 30 kilogramów).

Jeśli kupujemy bilety na rejsowe linie lotnicze, bagaż jest zawsze w cenie biletu. W zależności od trasy i klasy rezerwacyjnej limity wagowe bagaży różnią się.

Generalnie rejsowe linie lotnicze stosują dwa sposoby limitowania bagażu głównego – limity wagowe i limity ilościowe. Na lotach europejskich i średniego zasięgu zwykle stosuje się limit wagowy. Limit ilościowy najczęściej ma zastosowanie na lotach do Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej i wynosi dwie sztuki, o maksymalnej wadze i rozmiarach określonych przepisami przewoźnika.

Także w przypadku rejsowych linii lotniczych, bagaż przekraczający limity wyznaczone przepisami jest uznawany za nadbagaż i musi być opłacony według odpowiedniego cennika. Dopuszczalną wagę bagażu dla konkretych przewoźników lotniczych znajdą Państwo na stonach zawierających Regulamin. Takie informacje mogą Państwo również znaleźć w emailach z biletami lotniczymi, które wysyłane są po dokonaniu płatności.

Pewne przedmioty nie mogą być przewożone w bagażu rejestrowanym. Są to przedmioty, których przewóz może nastąpić jedynie w bagażu podręcznym lub są całkowicie wyłączone z przewozu. W bagażu głównym nie mogą znaleźć się miedzy innymi, ale nie tylko: walizki z zainstalowanymi systemami alarmowymi, przedmioty stanowiące zagrożenie dla bezpieczeństwa lotu, przedmioty łatwo psujące się lub kruche, przedmioty, których kształt waga lub rozmiary uniemożliwiają transport, materiały łatwopalne i wybuchowe, materiały żrące i inne materiały niebezpieczne, materiały o silnych właściwościach magnetycznych, materiały radioaktywne, substancje trujące, skompresowane gazy mogące stanowić zagrożenie dla zdrowia, narzędzia i sprzęt zawierające paliwa, przedmioty, których przewóz jest zabroniony w krajach docelowych bądź tranzytowych.

W bagażu głównym radzimy nie przewozić wartościowych przedmiotów typu komputer osobisty, aparat fotograficzny, papierów wartościowych, pieniędzy, kamieni i metali szlachetnych, kluczy, biżuterii, dokumentów urzędowych lub handlowych. Linie lotnicze w większości przypadków zastrzegają sobie brak odpowiedzialności za utratę lub uszkodzenie tych przedmiotów podczas transportu. Te przedmioty zalecamy przewozić w bagażu podręcznym.

Przepisy dotyczące braku możliwości przewozu niektórych przedmiotów lub dotyczące ich ograniczenia są zawarte w regulaminie linii lotniczych realizujących dany lot.

Poniżej screen tekstu (kliknij, aby powiększyć):

Co jest nie tak?

• brak zwięzłości, chaos informacyjny – np. informacje o opłatach za bagaż rejestrowany rozsiane po całym tekście, niepotrzebne powtórzenie informacji o opłatach za nadbagaż
• brak przejrzystości – przypadkowy podział na akapity, brak nagłówków, długie zdania tam, gdzie można zastosować wyliczenia
• brak konwersacyjności – zwracanie się do czytelnika „per Państwo” zwiększa dystans, strona bierna stosowana tam, gdzie można zastosować stronę czynną (np. e-maile wysyłane są…)
• za długie zdania, za długi cały tekst (oryginał – 4611 znaków, po korekcie – 3384 znaki, czyli o ponad 26% mniej)
• błędy językowe, np. ilość bagażu (podczas gdy w tekście mowa o bagażu liczonym w sztukach)
• literówki, np. konkretych (zamiast „konkretnych”), stonach (zamiast „stronach”)

Po mojej korekcie:

Tytuł: Bagaż rejestrowany

Bagaż rejestrowany (inaczej główny lub odprawiany) to wszelkie przedmioty przewożone w luku samolotu, m.in. klatki ze zwierzętami, wózki inwalidzkie i dziecięce, rowery. Bagaż główny nadawany jest podczas odprawy bagażowo-biletowej lub w punkcie zrzutu bagażu (tzw. baggage drop-off point).

Bagaż rejestrowany – opcja płatna czy darmowa?

W tanich liniach lotniczych bagaż rejestrowany jest płatną opcją dodatkową. Aby cena biletu obejmowała bagaż, musisz wybrać tę opcję podczas zakupu biletu. Zwróć uwagę na liczbę bagażu rejestrowanego – jeśli podróżuje kilku pasażerów, wybierz po 1 sztuce dla każdego (nie można rezerwować bagażu dla niemowląt).

W rejsowych liniach lotniczych bagaż rejestrowany jest zawsze w cenie biletu. Linie te stosują 2 sposoby limitowania bagażu:

• limity wagowe – dotyczą lotów europejskich i średniego zasięgu; różnią się w zależności od trasy i klasy rezerwacyjnej,
• limity ilościowe – dotyczą lotów do USA; wynoszą 2 sztuki bagażu o wadze i rozmiarach określonych przepisami przewoźnika.

Zarówno tanie, jak i rejsowe linie lotnicze mają ustalone indywidualne limity wagowe bagaży. Wszelki bagaż powyżej ustalonego limitu jest już nadbagażem i podlega opłatom według cennika danej linii. Dopuszczalną wagę bagażu dla danego przewoźnika znajdziesz w regulaminie oraz w e-mailach z biletami lotniczymi, które otrzymasz po dokonaniu płatności.

Limity wagowe – co jeszcze warto wiedzieć?

• Nie można dzielić limitów wagowych między bagażami
  Przykład: 2 osoby zabierają bagaże o wadze max. 20 kg każdy. Nie mogą zabrać 1 sztuki bagażu o wadze 25 kg i 1 sztuki bagażu o wadze 15 kg.
• Nie można łączyć limitów wagowych bagaży
  Przykład: Podróżują 2 osoby i każda wykupuje bagaż o wadze max. 15 kg. Nie mogą zabrać 1 sztuki bagażu o wadze 30 kg.
• Nie można zwiększyć limitu wagowego bagażu przypadającego na 1 osobę wybierając większą liczbę sztuk bagażu głównego
  Przykład: Jeśli dana linia lotnicza ustaliła limit na poziomie 15 kg dla 1 sztuki bagażu głównego, to zabranie 2 sztuk dla tego samego pasażera przy wyższej opłacie nadal będzie mu pozwalało zabrać tylko 15 kg, ale w 2 osobnych torbach.

Czego nie można przewozić w bagażu rejestrowanym?

Nie można przewozić tych przedmiotów, których przewóz możliwy jest wyłącznie w bagażu podręcznym lub które są całkowicie wyłączone z przewozu. Są to m.in.:

• walizki z zainstalowanym systemem alarmowym,
• przedmioty zagrażające bezpieczeństwu lotu,
• przedmioty łatwo psujące się lub kruche,
• materiały łatwopalne, wybuchowe, żrące oraz inne materiały niebezpieczne,
• materiały o silnych właściwościach magnetycznych i radioaktywnych,
• substancje trujące,
• skompresowane gazy mogące zagrażać zdrowiu,
• narzędzia i sprzęty zawierające paliwa,
• przedmioty, których przewóz jest zabroniony w krajach docelowych bądź tranzytowych.

Czego nie powinno się przewozić w bagażu rejestrowanym?

W bagażu rejestrowanym lepiej nie przewozić wartościowych przedmiotów, takich jak:

• komputer,
• aparat fotograficzny,
• kamienie szlachetne,
• klucze,
• biżuteria,
• ważne dokumenty,
• pieniądze.

Linie lotnicze przeważnie zastrzegają sobie brak odpowiedzialności za utratę lub uszkodzenie tych przedmiotów podczas transportu. Cenne przedmioty zalecamy przewozić w bagażu podręcznym.

Przepisy dotyczące zakazu przewozu lub ograniczeń w przewozie wybranych przedmiotów zawarte są w regulaminie linii lotniczych realizujących dany lot.

Bodypainting to sztuka malowania ciała farbami, która coraz częściej znajduje zastosowanie w świecie reklamy. Jako efektowna i niebanalna forma artystyczna chętnie jest wykorzystywana przy różnych okazjach, takich jak targi, promocje, eventy. Najczęściej malowane są ciała kobiet. Modelki występują przeważnie toples, ale często też nago, co może budzić kontrowersje. Poniżej najciekawsze zastosowania sztuki bodypainting w reklamie.

Na początek firma SoBe Lifewater. Do reklamy swoich napojów zaangażowała Ashley Greene, gwiazdę sagi „Zmierzch”.  Aktorka promowała dwa nowe smaki: cherimoya punch oraz strawberry dragonfruit. W reklamie pierwszego smaku jej ciało zdobił żółty kostium kąpielowy, oczywiście w całości namalowany. Druki smak – strawberry dragonfruit – to kostium różowy. Wszystkie napoje SoBe Lifewater są lekkie i mają zero kalorii. Podobnie jak Ashley miała na sobie zero materiału.

Kolejne trzy napoje to Red Bull…

… Coca-Cola…

…i Heineken.

Wkładki higieniczne – tak cienkie, że ich nie widać.

Kampania mająca na celu zwiększenie świadomości na temat raka piersi.

Szczupłe biodra i uda? Vichy szybko w tym pomoże.

Kolejne przykłady zastosowania bodypainting’u w reklamie to wybrane prace jednego autora – Guido Daniele, mistrza w tej dziedzinie sztuki. Wśród kreacji znajdują się reklamy m.in. przetworów mlecznych firmy Müller, perfum damskich Miss Fiorucci, bielizny Pompea, lodów Magnum, zegarków Breil.

Więcej prac na stronie internetowej artysty www.guidodaniele.com

Wykorzystanie dupy w celach reklamowych – tak wyjaśniłabym pojęcie assvertising. Uzupełniając tę nieco mało wyrafinowaną definicję dodam, że jest to jedna z form ambient mediów, która wykorzystuje ludzkie pośladki jako nośnik reklamowy. Nazwa to zlepek angielskich słów: ass (pupa) oraz advertising (reklama). Kombinacja tych wyrazów daje assvertising.

Na świecie znane są liczne przypadki komercyjnego wykorzystania pośladków, w Polsce jest ich znacznie mniej. Niektóre są takie, że o dupę rozbić, inne nawet się bronią. Spora część bazuje głównie na atrakcyjności kobiecej pupy nie mając jednocześnie nic wspólnego z reklamowanym produktem.

Zobaczcie jak prezentuje się ludzki tyłek jako nośnik reklamowy. Panowie będą pewnie zachwyceni, bo niektóre pupy wyglądają bardzo apetycznie. Ale uwaga! Ostatnia pupa w zestawieniu apetyczna już nie jest…

Jako pierwsza pośladkowa reklama rosyjskiego sklepu internetowego sprzedającego opony. Pomysł całkiem niezły, choć pupa pani po lewej pozostawia wiele do życzenia.

Tego przesłania nie do końca rozumiem… Gdyby nie wielki, czerwony napis „Booty Call” pomyślałabym, że New York Health & Racquet Club (NYHRC) promuje pośladkami swoje zajęcia ruchowe. Coś na kształt „Chcesz mieć tak zgrabną pupę? Ćwicz w naszym klubie”. Ale co ma do tego booty call (ang. spotkanie tylko w celu uprawiania seksu)?

Czas na coś naprawdę extra. Nie dość, że pupa z górnej półki, to jeszcze z pomysłem wykorzystana. Nadgryzione jabłuszko, logo firmy Apple, prezentuje się w tej formie wyśmienicie.

Po assvertising sięgnął również holenderski magazyn sado-maso „MASSAD”. Znana aktorka porno, Sofia Valentine, uderzeniem skórzanego bicza odciskała na pośladkach ochotników napis „Massad. The SM Magazine”. Ciekawe, prawda? I do tego doskonale oddające sadomasochistyczny charakter magazynu.

Levi’s odważnie pokazuje, że dżinsy to nasza druga skóra. Myślę, że efekt byłby dużo ciekawszy, gdyby od pasa w dół zastosowano bodypainting.

I coś z naszego podwórka – Heyah.

Kolejne dwa przykłady są kompletnie od czapy, a raczej z dupy wzięte. Gdy brakuje pomysłu na kreację, to sięga się po fajną laskę, która to i owo odsłoni. Tak właśnie jest w przypadku producenta obuwia z Wielkiej Brytanii…

…oraz organizacji, której misją jest kojarzenie studentów z przedsiębiorcami. Zrozumiałym elementem jest wizerunek mostu (organizacja jest łącznikiem, stanowi pomost), ale dlaczego do cholery nośnikiem jest damska, prawie naga pupa?

A teraz mocny akcent na podsumowanie. Ideą koncepcji było pokazanie, że papier Silk soft jest w 100% wytwarzany z surowców wtórnych. Kreacja bardzo odważna, dość ciekawa i jednocześnie mocno kontrowersyjna.